为提高装配式结构的工业化程度和可修复能力，提出一种新型全装配钢筋混凝土(RC)柱间可更换耗能节点(RECJ)

并将其应用到框架结构的底层柱。对两个采用RECJ连接的装配柱试件和一个整体现浇柱对比试件进行拟静力加载试验，长榫头试件在加载至1/25的层间位移角后更换受损的连接板，在同条件下进行加载，分析各试件的破坏形态、滞回曲线及骨架曲线特征、刚度及承载力的退化特征、延性及耗能能力、连接钢板及柱内钢筋应变变化等性能。结果表明：新型全装配框架底层柱的损伤及破坏主要集中在RECJ的连接钢板上，试件其他部位基本保持弹性；其滞回曲线呈梭形，形状饱满，耗能、延性及刚度退化性能明显优于全现浇对比柱；榫头长度较长的试件总体性能优于榫头较短试件，表现出更好的抗震性能，且具有与现浇柱等效的初始刚度和承载能力。RECJ在大震下可通过更换受损的连接板使结构快速恢复抗震性能。对RECJ的受力机制进行分析，并提出RECJ屈服阶段和峰值阶段的受弯承载力公式和转角变形，基于推导的公式得到骨架曲线模型。