高铁场景下的基站节能方案

唐伟君; 方媛; 刘云龙; 王亚柳; 张景煜

doi:10.13992/j.cnki.tetas.2025.04.009

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高铁场景下的基站节能方案

更新时间：2026-04-21

- 高铁场景下的基站节能方案
- Vol. 38, Issue 4, Pages: 20-25(2025)
- 作者机构：
  
  1. 中国移动通信集团江西有限公司
  2. 中国移动通信集团设计院有限公司
  3. 中兴通讯股份有限公司
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.13992/j.cnki.tetas.2025.04.009
  CLC： U285.21;TN929.5
- Published：2025
- 稿件说明：
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唐伟君, 方媛, 刘云龙, et al. 高铁场景下的基站节能方案[J]. 2025, 38(4): 20-25.
DOI：

唐伟君, 方媛, 刘云龙, et al. 高铁场景下的基站节能方案[J]. 2025, 38(4): 20-25. DOI： 10.13992/j.cnki.tetas.2025.04.009.

摘要

目前5G网络大规模的商业部署，5G的主设备高能耗问题突出，在高铁专网场景下空发功率占比过高，网络闲时能耗浪费明显。针对上述问题，本文提出一种高铁专网场景下基于来车识别的载波点亮技术，可以有效解决高铁基站设备在无业务时段功率空发引发的能源浪费问题，同时满足网络按需建设及可靠运行的发展需求。

Abstract

关键词

Keywords

references

杜超,李建民,刘艳.基于分场景智能调度的5G节能技术及应用[J].电信工程技术与标准化,2025(01).

葛伟涛,冯敬然,周敏.铁路5G-R基站节能方案研究[J].铁道通信信号,2022(10).

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