航机舰用燃气轮机推进系统的最优控制

倪维斗; 路四清

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航机舰用燃气轮机推进系统的最优控制

研究论文 | 更新时间：2026-07-07

- 航机舰用燃气轮机推进系统的最优控制
- OPTIMAL CONTROL OF A MARINE GAS TURBINE PROPULSION SYSTEM
- 航空动力学报 1988年3卷第1期
- 作者机构：
  
  清华大学
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：
  中图分类号：
- 纸质出版：1988
- 稿件说明：
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倪维斗, 路四清. 航机舰用燃气轮机推进系统的最优控制[J]. 航空动力学报, 1988,3(1).

Ni Weidou, Lu Siqing. OPTIMAL CONTROL OF A MARINE GAS TURBINE PROPULSION SYSTEM[J]. 1988, 3(1).
倪维斗, 路四清. 航机舰用燃气轮机推进系统的最优控制[J]. 航空动力学报, 1988,3(1). DOI：

Ni Weidou, Lu Siqing. OPTIMAL CONTROL OF A MARINE GAS TURBINE PROPULSION SYSTEM[J]. 1988, 3(1). DOI：

摘要

本文利用舰用燃气轮机推进系统的简化模型及部分状态反馈进行最优控制器的设计。文中提出一种线性二次型PI控制

和一般二次型控制不同之处在于

它既能消除静态偏差

又能使系统整体最优。

Abstract

A design method of"Linear Quadratic Output PI Feedback Control" is proposed in this paper. Amarine gas turbine propulsion system controller has been designed by use of this method. The controller not only has the advantages of the PI controller in classical control theory

but also those of the state-variable feedback in modern control theory. The simulation of this controller gives satisfactory results.

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