无喷管固体火箭发动机侵蚀燃烧初步实验研究

张超才; 孙绪全; 吕振忠

Chinese

您当前的位置：

首页 >

文章列表页 >

无喷管固体火箭发动机侵蚀燃烧初步实验研究

研究论文 | 更新时间：2026-07-07

- 无喷管固体火箭发动机侵蚀燃烧初步实验研究
- PRIMARY EXPERIMENTAL INVESTIGATION ON EROSIVE BURNING IN A NOZZLELESS SOLID PROPELLANT ROCKET MOTOR
- 航空动力学报 1989年4卷第2期
- 作者机构：
  
  国防科学技术大学
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：
  中图分类号：
- 纸质出版：1989
- 稿件说明：
移动端阅览
张超才, 孙绪全, 吕振忠. 无喷管固体火箭发动机侵蚀燃烧初步实验研究[J]. 航空动力学报, 1989,4(2).

Zhang Chaocai, Sun Xuquan, Lu Zhenzhang. PRIMARY EXPERIMENTAL INVESTIGATION ON EROSIVE BURNING IN A NOZZLELESS SOLID PROPELLANT ROCKET MOTOR[J]. 1989, 4(2).
张超才, 孙绪全, 吕振忠. 无喷管固体火箭发动机侵蚀燃烧初步实验研究[J]. 航空动力学报, 1989,4(2). DOI：

Zhang Chaocai, Sun Xuquan, Lu Zhenzhang. PRIMARY EXPERIMENTAL INVESTIGATION ON EROSIVE BURNING IN A NOZZLELESS SOLID PROPELLANT ROCKET MOTOR[J]. 1989, 4(2). DOI：

摘要

实验装置与方法实验发动机采用分段式

段与段之间用法蓝盘连接(见图1)。用四个压力传感器测量各截面和头部的压力时间曲线。装药形状为内孔管状并带有后扩张锥。中止燃烧机构采用向发动机喷水的方法

在需要中止燃烧时

由微机控制时间

接通点火电源

点燃喷水装置的药包

燃气压力使活塞将水推入燃烧室

当水进入装药通道时

装药燃烧立即停止。装药尺寸测量

采用测量显微镜.装药初始尺寸见表1。

Abstract

A new apparatus for investigating the erosive characteristics of the nozzlelesssolid propellant rocket motor by interruption of burning is presented. The erosive characteristics of HTPB composite propellant are obtained. The curves p-t computed with the erosive characterisitcs are compared with the experimental data. The experimental results show that the erosive characteristics of nozzleless rocket motors are similar to those of the rocket motor witha nozzle.

关键词

Keywords

references

浏览量

下载量

CSCD

文章被引用时，请邮件提醒。

提交

工具集

关联资源

与发动机匹配的旁路式双喉道气动矢量喷管数值模拟研究

基于三维接触摩擦单元的套齿连接解析建模研究

考虑多源不确定性的复合材料风扇叶片高周疲劳失效概率评估

组合式弹性金属密封泄漏特性实验研究与结构优化

基于自适应MOMEDA滚动轴承故障特征提取方法