固体火箭发动机总体参数优化设计

方国尧; 郭志勇

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固体火箭发动机总体参数优化设计

研究论文 | 更新时间：2026-07-07

- 固体火箭发动机总体参数优化设计
- OPTIMIZATION DESIGN OF THE SOLID ROCKET MOTOR
- 航空动力学报 1990年5卷第2期
- 作者机构：
  
  北京航空航天大学
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：
  中图分类号：
- 纸质出版：1990
- 稿件说明：
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方国尧, 郭志勇. 固体火箭发动机总体参数优化设计[J]. 航空动力学报, 1990,5(2).

Fang Guoyao, Guo Zhiyong. OPTIMIZATION DESIGN OF THE SOLID ROCKET MOTOR[J]. 1990, 5(2).
方国尧, 郭志勇. 固体火箭发动机总体参数优化设计[J]. 航空动力学报, 1990,5(2). DOI：

Fang Guoyao, Guo Zhiyong. OPTIMIZATION DESIGN OF THE SOLID ROCKET MOTOR[J]. 1990, 5(2). DOI：

摘要

在固体火箭发动机总体参数优化设计过程中

数学模型的建立是非常重要的

数学模型建立的好坏直接影响优化计算的精度和适用性。发动机的数学模型包括能量模型和质量模型。能量模型采用了两种方法:(1)美国SPP法中的SPP经验法。(2)统计方法(Landsbaum法)。在统计方法中

采用多元回归分析的方法

编制了计算机程序

进行最佳拟合

得到一种计算固体火箭发动机实际比冲的通用公式[2]。

Abstract

This paper presents the optimization design of a two stage solid rocket motor for a air to air missile.There are eight variables in the optimization process.The mathematical model of the solid rocket motor is formulated.A variable simplex method has been used.Finally

the optimum results for a real solid rocket motor are obtained.

关键词

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