飞行试验研究院
纸质出版:1992
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李树人, 辛晓文. 一种气动控制式防喘装置通过初步试飞[J]. 航空动力学报, 1992,7(1).
李树人, 辛晓文. 一种气动控制式防喘装置通过初步试飞[J]. 1992, 7(1).
李树人, 辛晓文. 一种气动控制式防喘装置通过初步试飞[J]. 航空动力学报, 1992,7(1). DOI:
李树人, 辛晓文. 一种气动控制式防喘装置通过初步试飞[J]. 1992, 7(1). DOI:
防喘装置是预防导弹发射造成发动机空中停车的一种安全措施。在现代战斗机上
有无高性能的防喘装置已成为评定飞机先进性的重要指标。对防喘装置的基本要求应是不失时机的有效防喘 (或退喘);对发动机和进气系统的动态扰动和性能损失要小
推力恢复要快;不因防喘装置工作而影响飞机的有利作战姿态等。经过六年研制的气动控制式防喘装置
于 1990年在飞行试验台上以发射导弹燃气模拟器为试验手段
进行了吞烟试飞。初步试飞结果表明
该防喘装置基本满足了上述要求。该装置的基本原理仍是以脉冲方式向主燃烧室供油
但在供油机构和供油途径的设计等方面具有许多新的特点。
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