纸质出版:1996
移动端阅览
余树海, 李其汉, 朱梓根. 整机瞬态动力特性计算及稳定性分析[J]. 航空动力学报, 1996,11(1).
余树海, 李其汉, 朱梓根. 整机瞬态动力特性计算及稳定性分析[J]. 1996, 11(1).
余树海, 李其汉, 朱梓根. 整机瞬态动力特性计算及稳定性分析[J]. 航空动力学报, 1996,11(1). DOI:
余树海, 李其汉, 朱梓根. 整机瞬态动力特性计算及稳定性分析[J]. 1996, 11(1). DOI:
采用子结构传递矩阵-模态综合法研究了航空发动机整机的瞬态动力特性及稳定性。分析了各种因素(突加不平衡大小及位置、转速、油膜间隙等)对瞬态响应和稳定性的影响规律
得到一些有价值的结论。
0
浏览量
499
下载量
CSCD
关联资源
相关文章
相关作者
相关机构