磁悬浮轴承转子系统动态特性的实验研究

谢振宇; 徐龙祥; 李迎; 丘大谋; 虞烈

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磁悬浮轴承转子系统动态特性的实验研究

研究论文 | 更新时间：2026-07-07

- 磁悬浮轴承转子系统动态特性的实验研究
- Analysis of Radial Dynamic Characteristics of Magnetic Bearing System by Excitation Test
- 航空动力学报 2004年19卷第1期
- 作者机构：
  
  1. 南京理工大学机械工程学院,江苏,南京,210094
  2. 南京航空航天大学机电学院,江苏,南京,210016
  3. 西安交通大学润滑理论及轴承研究所,陕西,西安,710049
- 作者简介：
- 基金信息：
  
  江苏省自然科学基金资助项目(BK2003420);南京航空航天大学青年科研基金资助项目(S0319-051)
- DOI：
  中图分类号：
- 纸质出版：2004
- 稿件说明：
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谢振宇, 徐龙祥, 李迎, 等. 磁悬浮轴承转子系统动态特性的实验研究[J]. 航空动力学报, 2004,19(1).

XIE Zhen-yu, XU Long-xiang, LI Ying, et al. Analysis of Radial Dynamic Characteristics of Magnetic Bearing System by Excitation Test[J]. 2004, 19(1).
谢振宇, 徐龙祥, 李迎, 等. 磁悬浮轴承转子系统动态特性的实验研究[J]. 航空动力学报, 2004,19(1). DOI：

XIE Zhen-yu, XU Long-xiang, LI Ying, et al. Analysis of Radial Dynamic Characteristics of Magnetic Bearing System by Excitation Test[J]. 2004, 19(1). DOI：

摘要

通过激振实验获得磁悬浮轴承转子系统的动态特性参数

并与实际运行状态进行比较。结果表明

激振实验能够获得系统在高速旋转状态下的稳定性、临界转速及其与控制参数间的关系。另一方面

激振实验结果表明

某些临界转速值对控制参数的灵敏度很小

无法通过改变控制参数

改变这些临界转速值。

Abstract

Dynamic characteristics of turbine magnetic bearing system by excitation test are studied in this paper.The method can be useful for prediction of critical speeds

stiffness and damping of the system

before it goes into operation.On the other hand

excitation test shows that adjustment of control parameters has less influence on some critical speeds.

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