燃机发电机组控制中现场总线技术的发展

薛银春; 孙健国

Chinese

您当前的位置：

首页 >

文章列表页 >

燃机发电机组控制中现场总线技术的发展

研究论文 | 更新时间：2026-07-07

- 燃机发电机组控制中现场总线技术的发展
- Development of Field-Bus Technique in Gas Turbine Generator Sets Control
- 航空动力学报 2005年20卷第6期
- 作者机构：
  
  1. 南京航空航天大学能源与动力学院,江苏,南京,210016
  2. 中国航空动力控制系统研究所,江苏,无锡,214063
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：
  中图分类号：
- 纸质出版：2005
- 稿件说明：
移动端阅览
薛银春, 孙健国. 燃机发电机组控制中现场总线技术的发展[J]. 航空动力学报, 2005,20(6).

XUE Yin-chun, SUN Jian-guo. Development of Field-Bus Technique in Gas Turbine Generator Sets Control[J]. 2005, 20(6).
薛银春, 孙健国. 燃机发电机组控制中现场总线技术的发展[J]. 航空动力学报, 2005,20(6). DOI：

XUE Yin-chun, SUN Jian-guo. Development of Field-Bus Technique in Gas Turbine Generator Sets Control[J]. 2005, 20(6). DOI：

摘要

综述了燃机发电机组控制中现场总线技术的发展

指出了燃机传统控制结构中存在的问题以及现场总线控制技术的特点

阐述了用于现场总线控制的组态软件的发展

论述了现场总线技术在燃机控制中的应用

最后

对我国燃机动力工程应用现场总线控制技术提出了建议。

Abstract

This paper surveyed the progress of field-bus technique in the gas turbine generator sets control

and pointed out the defects of traditional control design and the characteristics of field-bus control technique.The progress and application of field-bus and configuration software in gas turbine control were discussed.On this basis

suggestions to the application of field-bus technique to the control of gas turbine power engineering were provided.

关键词

Keywords

references

浏览量

423

下载量

CSCD

文章被引用时，请邮件提醒。

提交

工具集

关联资源

基于有限元法的平纹编织C/SiC复合材料等效导热系数预测方法

设计马赫数为5的一级二元混压式进气道典型状态下气动特性

流路参数对收扩喷管内流特性影响的数值研究

一种二元定几何混压式超声速进气道流场控制概念研究

转子-滚动轴承-机匣耦合系统的不平衡-碰摩耦合故障非线性动力学响应分析

相关机构

南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力系统重点实验室

克兰菲尔德大学工程学院动力推进系, 贝德福德郡 MK4

南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室

中国人民解放军94710部队

先进航空发动机协同创新中心

AI问答

地址：北京市丰台区顺八条1号院2号楼北阳晨光大厦2层邮编：100079
联系电话：（010）53879206 Email：tmw@bjxintong.com.cn
技术支持由北京北大方正电子有限公司提供京ICP备09082226号-64 京公网安备11010602201714号
本系统建议在Chrome、 IE9+ 以上版本浏览器阅读本站内容，360浏览器请切换至极速模式
Cookies帮助我们提供服务并提供个性化体验。使用本网站，即表示您同意我们使用Cookies

⁰