基于热驱动理论的新型冷却技术换热效果实验和比较

杨敏; 常海萍; 吴培光

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基于热驱动理论的新型冷却技术换热效果实验和比较

研究论文 | 更新时间：2026-07-07

- 基于热驱动理论的新型冷却技术换热效果实验和比较
- Experimental study of heat transfer effect of a new cooling technique based on thermally driven theory
- 航空动力学报 2006年21卷第6期
- 作者机构：
  
  1. 北京航空航天大学航空科学与工程学院,北京,100083
  2. 南京航空航天大学能源与动力学院,南京,210016
  3. 第二炮兵司令部工程部,北京
- 作者简介：
- 基金信息：
  
  国家自然科学基金资助项目(50276027);国防基础科研资助项目(J1400D001)
- DOI：
  中图分类号：
- 纸质出版：2006
- 稿件说明：
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杨敏, 常海萍, 吴培光. 基于热驱动理论的新型冷却技术换热效果实验和比较[J]. 航空动力学报, 2006,21(6).

YANG Min, CHANG Hai-ping, WU Pei-guang. Experimental study of heat transfer effect of a new cooling technique based on thermally driven theory[J]. 2006, 21(6).
杨敏, 常海萍, 吴培光. 基于热驱动理论的新型冷却技术换热效果实验和比较[J]. 航空动力学报, 2006,21(6). DOI：

YANG Min, CHANG Hai-ping, WU Pei-guang. Experimental study of heat transfer effect of a new cooling technique based on thermally driven theory[J]. 2006, 21(6). DOI：

摘要

新型超级冷却技术(NSCT)是一种基于热驱动理论的新型冷却技术

针对该技术的平均换热特性进行了实验研究

结果表明:随着浮力数Bu、旋转雷诺数Reω、进口冷气雷诺数Rez的不断增大

旋转条件下新型超级冷却技术的平均换热效果逐渐增强。将新型冷却技术与常规两种涡轮叶片冷却方式-肋强化冷却和冲击冷却的平均换热效果进行比较

得出结论:在实验范围内

新型超级冷却技术比另外两种冷却方式具有更优的换热效果。

Abstract

A New Super Cooling Technique based on thermally driven theory was studied further at the background of turbine blade’s cooling by Experiments.Experimental results show that the heat transfer effect of this new cooling technique is enhanced with increasing in buoyancy

rotational Reynolds number and cooling air Reynolds number

its cooling ability is better than those of the other two kinds of current blade cooling techniques.

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相关机构

北京航空航天大学宇航学院

南京航空航天大学能源与动力学院

空军驻京西地区军代表室

北京航空航天大学能源与动力工程学院

北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力重点实验室

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