您当前的位置:
首页 >
文章列表页 >
火焰筒多斜孔冷却方式壁温梯度和冷却效率试验
首届试验仿真与数据挖掘测试与分析会议(624) | 更新时间:2026-07-07
    • 火焰筒多斜孔冷却方式壁温梯度和冷却效率试验

    • Experimental investigation of the temperature gradient and cooling efficiency for effusion wall cooling methods on combustion liner

    • 航空动力学报   2008年23卷第3期
    • 纸质出版:2008

    移动端阅览

  • 徐剑, 许全宏, 林宇震, 等. 火焰筒多斜孔冷却方式壁温梯度和冷却效率试验[J]. 航空动力学报, 2008,23(3). DOI:

    XU Jian, XU Quan-hong, LIN Yu-zhen, et al. Experimental investigation of the temperature gradient and cooling efficiency for effusion wall cooling methods on combustion liner[J]. 2008, 23(3). DOI:

  •  
  •  
icon
试读结束,您可以激活您的VIP账号继续阅读。
去激活 >
icon
试读结束,您可以通过登录账户,到个人中心,购买VIP会员阅读全文。
已是VIP会员?
去登录 >

0

浏览量

457

下载量

0

CSCD

文章被引用时,请邮件提醒。
提交
工具集
下载
参考文献导出
分享
收藏
添加至我的专辑

相关文章

多斜孔冷却方式气动参数对壁温梯度和冷却效率的影响
火焰筒切向进气发散小孔冷却数值模拟
冲击/发散复合冷却方式发散壁换热系数研究
冲压发动机燃烧室多斜孔隔热屏的冷却特性
冲击-多斜孔壁复合冷却中冲击孔与多斜孔面积比对换热特性的影响

相关作者

许全宏
徐剑
林宇震
刘高恩
汪涛
索建秦
梁红侠
王蓉隽

相关机构

北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力重点实验室
西北工业大学 动力与能源学院
北京航空航天大学航空发动机气动热力重点实验室
南京航空航天大学 能源与动力学院
中国航空工业集团公司 沈阳发动机设计研究所
0