PDE在模拟冲压进气条件下的台架推力修正

范育新; 王家骅; 李杨

Chinese

您当前的位置：

首页 >

文章列表页 >

PDE在模拟冲压进气条件下的台架推力修正

首届试验仿真与数据挖掘测试与分析会议（624） | 更新时间：2026-07-07

- PDE在模拟冲压进气条件下的台架推力修正
- Thrust correction on the test bench of pulse detonation engine under air-breathing condition
- 航空动力学报 2007年22卷第10期
- 作者机构：
  
  南京航空航天大学能源与动力学院,南京,210016
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：
  中图分类号：
- 纸质出版：2007
- 稿件说明：
移动端阅览
范育新, 王家骅, 李杨. PDE在模拟冲压进气条件下的台架推力修正[J]. 航空动力学报, 2007,22(10).

FAN Yu-xin, WANG Jia-hua, LI Yang. Thrust correction on the test bench of pulse detonation engine under air-breathing condition[J]. 2007, 22(10).
范育新, 王家骅, 李杨. PDE在模拟冲压进气条件下的台架推力修正[J]. 航空动力学报, 2007,22(10). DOI：

FAN Yu-xin, WANG Jia-hua, LI Yang. Thrust correction on the test bench of pulse detonation engine under air-breathing condition[J]. 2007, 22(10). DOI：

摘要

研究射流模拟冲压进气条件下

气源喷口尺寸和气源压头对脉冲爆震发动机(PDE)地面台架测量推力的影响及消除外阻对测量推力的影响的措施.研究结果表明

由于PDE外阻存在使PDE地面台架测量推力偏小

采用PDE进气道前装承力锥的方法

可以消除PDE外阻对PDE地面台架试验推力测量的影响

获得PDE实际内流推力.在试验结果基础上

提出一个PDE地面台架试验内流推力修正公式并在试验中得到验证.

Abstract

Influences of nozzle size and flow dynamic pressure at fan exit on test bench thrust value of pulse detonation engine were studied.Means of eliminating these influences were explored.The results show that the test bench thrust is on the low side due to the outer resistance of PDE.The outer resistance is managed to be removed by a force sustained shell installed outside of the inlet

thus true thrust is achieved.A thrust correction model was brought forward and validated by test.

关键词

Keywords

references

浏览量

456

下载量

CSCD

文章被引用时，请邮件提醒。

提交

工具集

关联资源

部分充填下脉冲爆震发动机的热力循环性能分析

槽道进气角和转折角对叶栅流场特性影响的研究

爆震室压力测量可靠性试验

脉冲爆震发动机供油自适应规律研究

脉冲爆震发动机尾喷管的实验

相关机构

西北工业大学力学与土木建筑学院

西北工业大学能源与动力学院

空军工程大学工程学院

西北工业大学动力与能源学院

哈尔滨工业大学能源科学与工程学院

AI问答

地址：北京市丰台区顺八条1号院2号楼北阳晨光大厦2层邮编：100079
联系电话：（010）53879206 Email：tmw@bjxintong.com.cn
技术支持由北京北大方正电子有限公司提供京ICP备09082226号-64 京公网安备11010602201714号
本系统建议在Chrome、 IE9+ 以上版本浏览器阅读本站内容，360浏览器请切换至极速模式
Cookies帮助我们提供服务并提供个性化体验。使用本网站，即表示您同意我们使用Cookies

⁰