部分催化过氧化氢变推力发动机的稳定性分析

刘景华; 谭建国; 杨涛; 王振国

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部分催化过氧化氢变推力发动机的稳定性分析

火箭发动机 | 更新时间：2026-07-07

- 部分催化过氧化氢变推力发动机的稳定性分析
- Stability analysis on variable thrust engine of partially catalyzed hydrogen peroxide
- 航空动力学报 2007年22卷第11期
- 作者机构：
  
  国防科技大学航天与材料工程学院,长沙,410073
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：
  中图分类号：
- 纸质出版：2007
- 稿件说明：
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刘景华, 谭建国, 杨涛, 等. 部分催化过氧化氢变推力发动机的稳定性分析[J]. 航空动力学报, 2007,22(11).

LIU Jing-hua, TAN Jian-guo, YANG Tao, et al. Stability analysis on variable thrust engine of partially catalyzed hydrogen peroxide[J]. 2007, 22(11).
刘景华, 谭建国, 杨涛, 等. 部分催化过氧化氢变推力发动机的稳定性分析[J]. 航空动力学报, 2007,22(11). DOI：

LIU Jing-hua, TAN Jian-guo, YANG Tao, et al. Stability analysis on variable thrust engine of partially catalyzed hydrogen peroxide[J]. 2007, 22(11). DOI：

摘要

提出了一种部分催化发动机方案

该发动机在大范围推力调节时能维持压降基本不变;通过与不催化和全催化方案比较

证明该发动机具有更大的稳定工作范围;对该方案发动机的调节性能开展了仿真研究

当采用斜坡输入时

发动机具有快速、稳定的响应特性.

Abstract

Apartially catalyzed engine scheme was presented.This engine could keep the inject pressure drop almost unchanged when the thrust varies very much.It's proved that this engine functions stably in a wider thrust range if non-catalyzed engine and fully-catalyzed engine are compared.The regulating performance of this engine was also simulated.The results show that the engine's response is rapid and stable when ramp input is employed.

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