造型细节和离地间隙对轿车气动性能的影响

徐晓明; 赵又群

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造型细节和离地间隙对轿车气动性能的影响

气动热力学与总体设计 | 更新时间：2026-07-07

- 造型细节和离地间隙对轿车气动性能的影响
- Effect of modeling and ground clearance on aerodynamic characteristics of cars
- 航空动力学报 2009年24卷第2期
- 作者机构：
  
  南京航空航天大学能源与动力学院,南京,210016
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：
  中图分类号：
- 纸质出版：2009
- 稿件说明：
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徐晓明, 赵又群. 造型细节和离地间隙对轿车气动性能的影响[J]. 航空动力学报, 2009,24(2).

XU Xiao-ming, ZHAO You-qun. Effect of modeling and ground clearance on aerodynamic characteristics of cars[J]. 2009, 24(2).
徐晓明, 赵又群. 造型细节和离地间隙对轿车气动性能的影响[J]. 航空动力学报, 2009,24(2). DOI：

XU Xiao-ming, ZHAO You-qun. Effect of modeling and ground clearance on aerodynamic characteristics of cars[J]. 2009, 24(2). DOI：

摘要

应用FLUENT软件

分别对汽车造型的不同处理方法、发动机安放位置、离地间隙、发动机舱冷却风的排出模式进行气动性能仿真.结果表明:汽车造型的处理方法中以加车轮对气动性能影响最大

发动机存在最佳的安放位置

不同的离地间隙对仿真结果影响很大

选择发动机舱冷却风的排出模式要综合考虑阻力系数和升力系数.

Abstract

Analyzed the aerodynamic characteristics through simulation of different treatment methods of car modeling

placement of engine

ground clearance and the removal mode of the cooling air in engine cabin with FLUENT software.The results show that: adding the wheels has the greatest impact on the aerodynamic characteristics

there is a best place for engine

and different ground clearances have great impact on the result of simulation.So

selecting the removal mode of the cooling air in engine cabin has to consider both the drag coefficient and lift coefficient.

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