弹支局部断裂后主动弹支干摩擦阻尼器对转子的保护

王四季; 廖明夫

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弹支局部断裂后主动弹支干摩擦阻尼器对转子的保护

大飞机动力 | 更新时间：2026-07-07

- 弹支局部断裂后主动弹支干摩擦阻尼器对转子的保护
- Protection of a rotor against violent vibrations caused by a crack in elastic supports by using active elastic support/dry friction dampers
- 航空动力学报 2008年23卷第11期
- 作者机构：
  
  西北工业大学动力与能源学院,西安,710072
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：
  中图分类号：
- 纸质出版：2008
- 稿件说明：
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王四季, 廖明夫. 弹支局部断裂后主动弹支干摩擦阻尼器对转子的保护[J]. 航空动力学报, 2008,23(11).

WANG Si-ji, LIAO Ming-fu. Protection of a rotor against violent vibrations caused by a crack in elastic supports by using active elastic support/dry friction dampers[J]. 2008, 23(11).
王四季, 廖明夫. 弹支局部断裂后主动弹支干摩擦阻尼器对转子的保护[J]. 航空动力学报, 2008,23(11). DOI：

WANG Si-ji, LIAO Ming-fu. Protection of a rotor against violent vibrations caused by a crack in elastic supports by using active elastic support/dry friction dampers[J]. 2008, 23(11). DOI：

摘要

分析了弹支笼条局部断裂后对转子的影响;实验研究了弹支笼条没有裂纹、有裂纹时

升、降速等情况下转子的振动特性

包括有、无主动弹支干摩擦阻尼器控制等.实验发现

主动弹支干摩擦阻尼器能减小由于弹支发生局部断裂而增加的振动;选择P控制方案

主动式弹支干摩擦阻尼器能够在转子弹支局部断裂后

实现应急停机

起到保护转子系统的作用.

Abstract

The dynamic behavior of rotor systems with a cracked elastic support was analyzed.Experimental investigations of rotor vibration characteristics

in particular

caused by a crack in elastic supports by using the control of an active elastic support/dry friction damper

was carried out

It is proven that the damper is effective to reduce rotor vibration caused by cracked elastic supports.Experimental results show that the damper with the P control method

can be achieved with the emergency shutdown

and plays a key role of protecting rotor systems.

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