基于可靠性增长预测模型的航空发动机可靠性评估

金向明; 高德平; 赵艳云; 聂华菊; 龙海跃

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基于可靠性增长预测模型的航空发动机可靠性评估

大飞机动力 | 更新时间：2026-07-07

- 基于可靠性增长预测模型的航空发动机可靠性评估
- Reliability assessment of aero-engine based on the reliability growth forecast module
- 航空动力学报 2010年25卷第6期
- 作者机构：
  
  1. 南京航空航天大学研究生院,南京,210016
  2. 中国航空工业集团公司中国航空动力机械研究所,株洲,412002
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：
  中图分类号：
- 纸质出版：2010
- 稿件说明：
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金向明, 高德平, 赵艳云, 等. 基于可靠性增长预测模型的航空发动机可靠性评估[J]. 航空动力学报, 2010,25(6).

JIN Xiang-ming, GAO De-ping, ZHAO Yan-yun, et al. Reliability assessment of aero-engine based on the reliability growth forecast module[J]. 2010, 25(6).
金向明, 高德平, 赵艳云, 等. 基于可靠性增长预测模型的航空发动机可靠性评估[J]. 航空动力学报, 2010,25(6). DOI：

JIN Xiang-ming, GAO De-ping, ZHAO Yan-yun, et al. Reliability assessment of aero-engine based on the reliability growth forecast module[J]. 2010, 25(6). DOI：

摘要

通过可靠性增长预测模型充分利用定型前内场台架试验及外场试飞提供的大量数据对技术状态不断变化的发动机进行可靠性评估

并与经典的累计平均故障间隔时间(MTBF)估算值作了比较

结果表明:传统的累计MTBF评估方法没有考虑研制过程中技术状态的不断变化和可靠性不断增长的情况

故评估的可靠性值不符合实际情况;而可靠性增长预测模型合理、有效、实用.

Abstract

Reliability assessment for an aero-engine was made in this paper by the reliability growth projection model and based on the data of bench tests and flight tests.The results of the assessment were compared with evaluated values of traditional mean time between failure(MTBF)

showing that the method is reasonable

effective and useful.

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相关机构

北京航空航天大学能源与动力工程学院

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中国航空发动机集团有限公司中国航空发动机研究院

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中国人民解放军空军装备部可靠性办公室

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