同极型结构和零偏置电流控制对磁悬浮轴承损耗影响的试验分析

谢振宇; 吴凯峰; 石庆才; 黄佩珍

Chinese

您当前的位置：

首页 >

文章列表页 >

同极型结构和零偏置电流控制对磁悬浮轴承损耗影响的试验分析

动力传输 | 更新时间：2026-07-07

- 同极型结构和零偏置电流控制对磁悬浮轴承损耗影响的试验分析
- Investigation on power loss of homopolar active magnetic bearing with zero-bias current control
- 航空动力学报 2011年26卷第2期
- 作者机构：
  
  1. 南京航空航天大学机电学院,南京,210016
  2. 南京航空航天大学航空宇航学院飞行器结构力学与控制教育部重点实验室,南京,210016
- 作者简介：
- 基金信息：
  
  国家自然科学基金(10702028)
- DOI：
  中图分类号：
- 纸质出版：2011
- 稿件说明：
移动端阅览
谢振宇, 吴凯峰, 石庆才, 等. 同极型结构和零偏置电流控制对磁悬浮轴承损耗影响的试验分析[J]. 航空动力学报, 2011,26(2).

XIE Zhen-yu, WU Kai-feng, SHI Qing-cai, et al. Investigation on power loss of homopolar active magnetic bearing with zero-bias current control[J]. 2011, 26(2).
谢振宇, 吴凯峰, 石庆才, 等. 同极型结构和零偏置电流控制对磁悬浮轴承损耗影响的试验分析[J]. 航空动力学报, 2011,26(2). DOI：

XIE Zhen-yu, WU Kai-feng, SHI Qing-cai, et al. Investigation on power loss of homopolar active magnetic bearing with zero-bias current control[J]. 2011, 26(2). DOI：

摘要

设计了性能参数相同的同极型和异极型径向磁悬浮轴承并应用于磁悬浮轴承转子试验系统

同时在轴向自由度分别采用有偏置和零偏置电流控制方式

通过试验系统的自由降速试验分析了不同径向磁悬浮轴承结构和轴向电流控制方式对支承损耗的影响.结果表明

同时采用径向同极型结构和轴向零偏置电流控制方式能有效减少磁悬浮轴承的能量损失

对提高全电航空发动机的效率有重要意义.

Abstract

Homopolar radial active magnetic bearing (AMB) and axial zero-bias current control were introduced into the AMB system in this paper.Influence on power loss of AMB by the two methods was investigated by actual operation of the system.The results show that these two methods can reduce power loss of AMB effectively

and can also be applied to improve efficiency of aero engine as compared with heteropolar radial AMB and axial bias current control.

关键词

Keywords

references

浏览量

下载量

CSCD

文章被引用时，请邮件提醒。

提交

工具集

关联资源

超磁致伸缩执行器热损耗模型与实验

带阻尼器磁悬浮轴承转子系统性能的实验分析

磁悬浮阻尼器对磁悬浮转子系统动态特性影响

控制参数对磁悬浮轴承转子系统动态特性的影响

磁浮多电航空发动机的研究现状及关键技术