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基于并行多目标遗传算法大涵道分开式排气系统气动优化设计
气动热力学与总体设计 | 更新时间:2026-07-07
    • 基于并行多目标遗传算法大涵道分开式排气系统气动优化设计

    • Aerodynamic optimization design of high bypass ratio separate-flow exhaust system based on parallel multi-objective genetic algorithm

    • 航空动力学报   2012年27卷第6期
    • 纸质出版:2012

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  • 熊剑, 王新月, 施永强, 等. 基于并行多目标遗传算法大涵道分开式排气系统气动优化设计[J]. 航空动力学报, 2012,27(6). DOI:

    XIONG Jian, WANG Xin-yue, SHI Yong-qiang, et al. Aerodynamic optimization design of high bypass ratio separate-flow exhaust system based on parallel multi-objective genetic algorithm[J]. 2012, 27(6). DOI:

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