基于气动热力模型的FADEC系统FHA方法

丁水汀; 邱天; 刘晓锋; 刘传凯; 巩磊

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基于气动热力模型的FADEC系统FHA方法

安全性适航 | 更新时间：2026-07-07

- 基于气动热力模型的FADEC系统FHA方法
- FHA method for FADEC system based on aero-thermodynamics model
- 航空动力学报 2012年27卷第5期
- 作者机构：
  
  1. 北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力国家级重点实验室适航技术研究中心北京市航空器/发动机复杂系统安全性重点实验室,北京,100191
  2. 北京航空航天大学交通科学与工程学院,北京,100191
- 作者简介：
- 基金信息：
  
  教育部长江学者创新团队“航空发动机复杂系统安全性”(IRT0905);国家自然科学基金(61104146)
- DOI：
  中图分类号：
- 纸质出版：2012
- 稿件说明：
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丁水汀, 邱天, 刘晓锋, 等. 基于气动热力模型的FADEC系统FHA方法[J]. 航空动力学报, 2012,27(5).

DING Shui-ting, QIU Tian, LIU Xiao-feng, et al. FHA method for FADEC system based on aero-thermodynamics model[J]. 2012, 27(5).
丁水汀, 邱天, 刘晓锋, 等. 基于气动热力模型的FADEC系统FHA方法[J]. 航空动力学报, 2012,27(5). DOI：

DING Shui-ting, QIU Tian, LIU Xiao-feng, et al. FHA method for FADEC system based on aero-thermodynamics model[J]. 2012, 27(5). DOI：

摘要

从适航规章对全权限数字发动机控制(full authority digital engine control

简称FADEC)系统的安全要求出发

结合功能危险分析(functional hazard assessment

简称FHA)的一般原则和FADEC系统的特点

得到了FADEC系统FHA的分析要素.根据分析要素中的工具与数据需求

将航空发动机气动热力模型用于可调放气活门(variable bleed valve

简称VBV)控制功能失效危险分析

结果表明:①该模型能够辅助确定FADEC系统功能失效的发动机影响;②FADEC系统功能危险的模型分析方法通过定量分析确定发动机影响的危险等级

为FHA提供直观的参考依据

可作为对专家经验的补充.

Abstract

Starting from the airworthiness regulations related to full authority digital engine control(FADEC) system

considering the general principle of functional hazard assessment(FHA) and characteristics of FADEC system

the essential points of FHA for FADEC system were drew.According to the tool and data requirements

a hazard assessment for variable bleed valve (VBV) control function was conducted by using the aero-engine aero-thermodynamics model.The results indicate that:(1) This model could identify engine effect of FADEC system function failure.(2) Model analysis method of functional hazard for FADEC system which could determine engine effect hazard level through quantitative analysis

provides visual information for the assessment and could be a supplement for expert experience.

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