您当前的位置:
首页 >
文章列表页 >
基于正则化多核判别分析的航空发动机滚动轴承早期故障融合诊断方法
大飞机动力 | 更新时间:2026-07-07
    • 基于正则化多核判别分析的航空发动机滚动轴承早期故障融合诊断方法

    • Approach for incipient fusion fault diagnosis of rolling bearing of aero-engine based on regularized multiple kernel discriminant analysis

    • 航空动力学报   2013年28卷第12期
    • 纸质出版:2013

    移动端阅览

  • 郝腾飞, 陈果, 廖仲坤, 等. 基于正则化多核判别分析的航空发动机滚动轴承早期故障融合诊断方法[J]. 航空动力学报, 2013,28(12). DOI:

    HAO Teng-fei, CHEN Guo, LIAO Zhong-kun, et al. Approach for incipient fusion fault diagnosis of rolling bearing of aero-engine based on regularized multiple kernel discriminant analysis[J]. 2013, 28(12). DOI:

  •  
  •  
icon
试读结束,您可以激活您的VIP账号继续阅读。
去激活 >
icon
试读结束,您可以通过登录账户,到个人中心,购买VIP会员阅读全文。
已是VIP会员?
去登录 >

0

浏览量

928

下载量

0

CSCD

文章被引用时,请邮件提醒。
提交
工具集
下载
参考文献导出
分享
收藏
添加至我的专辑

相关文章

一种航空发动机滚动轴承磨损故障监测技术
基于机匣测点信号的航空发动机滚动轴承故障诊断灵敏性分析
航空发动机部件性能故障融合诊断方法研究
航空发动机滑油综合监控中的磨损故障融合诊断研究
高温环境下角接触球轴承磨损寿命分析

相关作者

王洪伟
陈果
陈立波
宋科
李爱
鲁峰
黄金泉
陈煜

相关机构

南京航空航天大学 民航/飞行学院
北京航空工程技术研究中心
南京航空航天大学 能源与动力学院
贵州黎阳航空发动机公司
南京航空航天大学 民航学院
0