无单边滑动摆块式差速器

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无单边滑动摆块式差速器

机械动力工程 | 更新时间：2026-07-10

- 无单边滑动摆块式差速器
- A Type of No-Single-Sided-Slip Swaying Block Differential
- 哈尔滨理工大学学报 2009年14卷第4期页码：126-128
- 作者机构：
  
  东北林业大学交通学院
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：
  中图分类号： U463.212
- 纸质出版：2009
- 稿件说明：
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吴勃生, 王洋, 赵强, 等. 无单边滑动摆块式差速器[J]. 哈尔滨理工大学学报, 2009,14(4):126-128.

WU Bo-sheng, WANG Yang, ZHAO Qiang, et al. A Type of No-Single-Sided-Slip Swaying Block Differential[J]. 2009, 14(4): 126-128.
吴勃生, 王洋, 赵强, 等. 无单边滑动摆块式差速器[J]. 哈尔滨理工大学学报, 2009,14(4):126-128. DOI：

WU Bo-sheng, WANG Yang, ZHAO Qiang, et al. A Type of No-Single-Sided-Slip Swaying Block Differential[J]. 2009, 14(4): 126-128. DOI：

研制了一种新型无单边滑动摆块式汽车差速器

阐述其工作原理和结构设计

加工了试验样机

进行了装车道路试验.结果表明

与常规差速器相比

这种新型差速器结构简单、加工成本低

在道路试验中能够可靠地实现差速工作

在泥泞、湿滑等不良路面上能够有效避免车轮单侧打滑.

This paper developed a new type of no-single-sided-slip swaying block type automotive differential

described the working principle and the structure design of this kind of the differential

manufactured the test prototype

and completed the road experiment.The experiment shows that this new type differential has some characteristics such as simple and reliable structure

low number of parts and low cost

compared with the normal differential

it realizes differential velocity function reliably in the road experi...

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