Chinese
您当前的位置：
首页 >
文章列表页 >
采用多层次优化方法的超紧凑GTF增压级气动设计
叶轮机械 | 更新时间：2025-03-14

    • 采用多层次优化方法的超紧凑GTF增压级气动设计

    • 采用多层次优化方法的超紧凑GTF增压级气动设计

    • 航空动力学报   2023年38卷第5期 页码：1226-1238

    • DOI：10.13224/j.cnki.jasp.20210286    

      中图分类号：

    移动端阅览

  • 黄松, 赵胜丰, 阳诚武, 等. 采用多层次优化方法的超紧凑GTF增压级气动设计[J]. 航空动力学报, 2023,38(5):1226-1238. DOI： 10.13224/j.cnki.jasp.20210286.

    黄松, 赵胜丰, 阳诚武, et al. 采用多层次优化方法的超紧凑GTF增压级气动设计[J]. 2023, 38(5): 1226-1238. DOI： 10.13224/j.cnki.jasp.20210286.

  •  
  •  
icon
试读结束，您可以激活您的VIP账号继续阅读。
去激活 >
icon
试读结束，您可以通过登录账户，到个人中心，购买VIP会员阅读全文。
已是VIP会员？
去登录 >

0

浏览量

124

下载量

0

CSCD

文章被引用时，请邮件提醒。
提交
工具集
下载
参考文献导出
分享
收藏
添加至我的专辑

相关文章

碰摩引发的增压级转静耦合振动特性分析方法
基于三维接触摩擦单元的套齿连接解析建模研究
与发动机匹配的旁路式双喉道气动矢量喷管数值模拟研究
考虑多源不确定性的复合材料风扇叶片高周疲劳失效概率评估
基于自适应MOMEDA滚动轴承故障特征提取方法

相关作者

曾振坤
张大义
范雨
张辉
陈璐璐

相关机构

北京航空航天大学 能源与动力工程学院
北京航空航天大学 航空发动机结构强度北京市重点实验室
中国航发商用航空发动机有限责任公司
0