1. 西安科技大学安全科学与工程学院
2. 西安市城市公共安全与消防救援重点实验室
3. 西安科技大学电气与控制工程学院
纸质出版:2026
移动端阅览
张嬿妮, 张雨辰, 杨华, 等. 不同过充电流下大容量三元锂电池热失控危险性[J]. 西安科技大学学报, 2026,46(2):267-279.
张嬿妮, 张雨辰, 杨华, et al. 不同过充电流下大容量三元锂电池热失控危险性[J]. Journal of Xi'an University of Science and Technology, 2026, 46(2): 267-279.
张嬿妮, 张雨辰, 杨华, 等. 不同过充电流下大容量三元锂电池热失控危险性[J]. 西安科技大学学报, 2026,46(2):267-279. DOI: 10.13800/j.cnki.xakjdxxb.2026.0204.
张嬿妮, 张雨辰, 杨华, et al. 不同过充电流下大容量三元锂电池热失控危险性[J]. Journal of Xi'an University of Science and Technology, 2026, 46(2): 267-279. DOI: 10.13800/j.cnki.xakjdxxb.2026.0204.
为探究大容量三元锂电池过充热失控危险性,以117 Ah与153 Ah这2种大容量三元锂电池为研究对象,通过搭建大型锂电池热失控试验平台,在30
45和60 A这3种过充电流条件下开展试验研究,并基于多热失控特征参数,采用AHP-熵权法对热失控危险性进行综合评估。结果表明:117 Ah电池热失控过程呈现四阶段变化,153 Ah电池则因壳体直接破裂未经历开阀过程;随着过充电流增大,2种电池的热失控触发时间均显著缩短;117 Ah电池的峰值温度、产气总量及可燃气体含量均随电流增大而上升,呈现明显的电流依赖性,153 Ah电池则因内部结构与反应时间的差异呈现相反趋势;热失控释放气体以CO、CO
2
和H
为主,其相对含量受电流与泄压方式的协同调控;117 Ah电池热失控危险性随电流增加而显著增加,而153 Ah电池在低电流条件下因过充时间延长反而呈现出更高的危险性,容量增大会显著降低电池的安全电流阈值。研究可为建立容量与电流匹配关系的差异化安全体系提供一定参考。
0
浏览量
1
下载量
CSCD
关联资源
相关文章
相关作者
相关机构