车联网基站定位纠偏算法研究

王明儒; 阮详兵

doi:10.13992/j.cnki.tetas.2017.05.011

Chinese

您当前的位置：

首页 >

文章列表页 >

车联网基站定位纠偏算法研究

物联网专题 | 更新时间：2026-04-20

- 车联网基站定位纠偏算法研究
- Research on rectification algorithm of base location in Internet of Vehicle
- 电信工程技术与标准化 2017年30卷第5期页码：34-36
- 作者机构：
  
  中移物联网有限公司
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.13992/j.cnki.tetas.2017.05.011
  中图分类号： TN929.5
- 纸质出版：2017
- 稿件说明：
移动端阅览
[1]王明儒,阮详兵.车联网基站定位纠偏算法研究[J].电信工程技术与标准化,2017,30(05):34-36.

王明儒, 阮详兵. Research on rectification algorithm of base location in Internet of Vehicle[J]. 2017, 30(5): 34-36.
[1]王明儒,阮详兵.车联网基站定位纠偏算法研究[J].电信工程技术与标准化,2017,30(05):34-36. DOI： 10.13992/j.cnki.tetas.2017.05.011.

王明儒, 阮详兵. Research on rectification algorithm of base location in Internet of Vehicle[J]. 2017, 30(5): 34-36. DOI： 10.13992/j.cnki.tetas.2017.05.011.

摘要

当前车联网终端普遍采用GPS/LBS双模定位

定位精度依赖于终端上报的基础数据。当终端在隧道、车库或者周边基站稀疏情况下

LBS定位会出现较大误差。本文针对上述问题

提出了一种基站定位的纠偏算法。该算法依据终端上报的历史数据对当前上报位置做偏差认定及趋势分析

从一定程度上减小了定位偏差

提高了定位精度。

Abstract

The current IoV terminal commonly used GPS/LBS dual-mode positioning. Positioning accuracy depends on the base data reported by the terminal. When the terminal in the tunnel

garage or peripheral base station sparse situation

LBS positioning will appear larger error. This paper propose a rectification algorithm of location based service. The algorithm is based on the historical data reported by the terminal to identify the location of the current deviation and trend analysis. To some extent

the positioning error is reduced and accuracy is improved.

关键词

Keywords

references

浏览量

120

下载量

CSCD

文章被引用时，请邮件提醒。

提交

工具集

关联资源

NR-V2X中侧行链路及资源分配技术的研究