基于BASIC6的第二交通平面商业模式研究

苏东; 任家炜; 王瑾钰; 张振东

doi:10.13992/j.cnki.tetas.2026.02.009

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基于BASIC6的第二交通平面商业模式研究

经验与交流 | 更新时间：2026-04-20

- 基于BASIC6的第二交通平面商业模式研究
- 基于BASIC6的第二交通平面商业模式研究
- 电信工程技术与标准化 2026年39卷第2期页码：77-82
- 作者机构：
  
  中国移动通信集团陕西有限公司
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.13992/j.cnki.tetas.2026.02.009
  中图分类号： TP399
- 纸质出版：2026
- 稿件说明：
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苏东, 任家炜, 王瑾钰, 等. 基于BASIC6的第二交通平面商业模式研究[J]. 电信工程技术与标准化, 2026,39(2):77-82.

苏东, 任家炜, 王瑾钰, et al. 基于BASIC6的第二交通平面商业模式研究[J]. 2026, 39(2): 77-82.
苏东, 任家炜, 王瑾钰, 等. 基于BASIC6的第二交通平面商业模式研究[J]. 电信工程技术与标准化, 2026,39(2):77-82. DOI： 10.13992/j.cnki.tetas.2026.02.009.

苏东, 任家炜, 王瑾钰, et al. 基于BASIC6的第二交通平面商业模式研究[J]. 2026, 39(2): 77-82. DOI： 10.13992/j.cnki.tetas.2026.02.009.

摘要

针对数字新基建背景下城市交通跨行业协同不足、资源配置低效、绿色转型滞后等突出问题，本文依托BASIC6技术框架，构建适配第二交通平面的六维智联商业模型（ACTIVE模型），以“政府牵头、多主体分工协作、正向反馈迭代”为主线，系统整合政府机关、通信运营商、运输行业、互联网行业、车辆企业与新能源企业的核心诉求，破解发展困境，实现需求互补、资源共享与利益共赢，构建“建设、运营、优化、反哺”动态生态，为城市交通跨行业协同创新提供理论与实践支撑，助力数字经济与实体经济深度融合及城市高质量发展。

Abstract

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