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基于传动效率最优的功率分流式混合动力汽车控制
更新时间：2026-07-27

    • 基于传动效率最优的功率分流式混合动力汽车控制

    • Control strategy of powersplit HEV based on optimal transmission efficiency

    • 江苏大学学报（自然科学版）   2018年39卷第6期

    • DOI：10.3969/j.issn.1671-7775.2018.06.001    

      中图分类号：

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  • 汪少华, 李佳芯, 施德华, 等. 基于传动效率最优的功率分流式混合动力汽车控制[J]. 江苏大学学报（自然科学版）, 2018,39(6). DOI： 10.3969/j.issn.1671-7775.2018.06.001.

    汪少华, 李佳芯, 施德华, et al. Control strategy of powersplit HEV based on optimal transmission efficiency[J]. Journal of jiangsu University(Natural Science Edition), 2018, 39(6). DOI： 10.3969/j.issn.1671-7775.2018.06.001.

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