1. 西北工业大学 航空学院,陕西,西安,710072
2. 北京理工大学机电学院,北京,100081
纸质出版:2017
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赵昆, 王生楠, 张继豪. DTR算法的计算机可视化实现与应用[J]. 微电子学与计算机, 2017, 34(9): 133-135, 140.
ZHAO Kun, WANG Sheng-nan, ZHANG Ji-hao. The Visualization and Application of DTR Methodology Using Computer[J]. 2017, 34(9): 133-135.
赵昆, 王生楠, 张继豪. DTR算法的计算机可视化实现与应用[J]. 微电子学与计算机, 2017, 34(9): 133-135, 140. DOI:
ZHAO Kun, WANG Sheng-nan, ZHANG Ji-hao. The Visualization and Application of DTR Methodology Using Computer[J]. 2017, 34(9): 133-135. DOI:
近些年来
随着计算机智能化的普及
机组结构的疲劳损伤控制如何通过计算机程序化来实现越来越被重视
这也对现有的传统算法提出了新的挑战.针对该问题
介绍了损伤额定值评价体系(DTR)
并假设了新的变量
对其传统的计算过程进行了简化
通过计算机编程软件MATLAB对DTR算法进行了新的程序化设计
并制作了可视化窗口
利用计算机智能化对DTR算法进行控制和修正
大大提高了运算效率和精度.
In recent years
with the popularity of the computer intelligent
how to control the fleet fatigue damage by means of the computer programming draws more and more attention
so it brings much more challenge to the existing traditional algorithm. In view of the problem
the article introduces the DTR method and proposes a new variable to simplify the traditional computational process. And at last
a procedural design and visualization window for the DTR is designed
and the algorithm of the DTR is controlled and amended by using the computer intelligent. This greatly improves the operation efficiency.
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