转子动力特性计算中常用方法的对比分析

欧园霞; 李彦

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转子动力特性计算中常用方法的对比分析

研究论文 | 更新时间：2026-07-07

- 转子动力特性计算中常用方法的对比分析
- 转子动力特性计算中常用方法的对比分析
- 航空动力学报 1994年9卷第2期
- 作者机构：
  
  株洲航空动力机械研究所
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- 基金信息：
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  中图分类号：
- 纸质出版：1994
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欧园霞, 李彦. 转子动力特性计算中常用方法的对比分析[J]. 航空动力学报, 1994,9(2).

欧园霞, 李彦. 转子动力特性计算中常用方法的对比分析[J]. 1994, 9(2).
欧园霞, 李彦. 转子动力特性计算中常用方法的对比分析[J]. 航空动力学报, 1994,9(2). DOI：

欧园霞, 李彦. 转子动力特性计算中常用方法的对比分析[J]. 1994, 9(2). DOI：

摘要

传递矩阵法、有限元素法及及模态综合法是对转子系统进行动力特性分析最常用的方法。通过大量算例

本文从计算精度、内存、机时等方面对它们进行了对比计算

并对计算结果进行了分析。在采用模态综合法进行动力特性分析时

涉及需选取不同的控制参数

诸如子结构数的多少

子结构保留模态阶数等

本文也给出了经验数据。

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