应用整体传递系数法分析复杂转子系统转静件碰摩振动特征

孟越; 李其汉

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应用整体传递系数法分析复杂转子系统转静件碰摩振动特征

研究论文 | 更新时间：2026-07-07

- 应用整体传递系数法分析复杂转子系统转静件碰摩振动特征
- Using WTCM to Analyze Rub-Impact Default of a Complex Rotor System
- 航空动力学报 2003年18卷第1期
- 作者机构：
  
  北京航空航天大学动力系,北京,100083
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：
  中图分类号：
- 纸质出版：2003
- 稿件说明：
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孟越, 李其汉. 应用整体传递系数法分析复杂转子系统转静件碰摩振动特征[J]. 航空动力学报, 2003,18(1).

MENG Yue, LI Qi-han. Using WTCM to Analyze Rub-Impact Default of a Complex Rotor System[J]. 2003, 18(1).
孟越, 李其汉. 应用整体传递系数法分析复杂转子系统转静件碰摩振动特征[J]. 航空动力学报, 2003,18(1). DOI：

MENG Yue, LI Qi-han. Using WTCM to Analyze Rub-Impact Default of a Complex Rotor System[J]. 2003, 18(1). DOI：

摘要

整体传递系数法是近年来发展起来的计算大型复杂转子系统动力特性的新方法。本文应用整体传递系数法分别对单转子、双转子系统碰摩故障进行数值模拟

计算碰摩现象的瞬态响应

应用傅立叶变换对振动响应信号进行频谱分析

得出单转子和双转子碰摩故障的频谱特征

并与实验结果对比

得出了较有价值的结论。

Abstract

In dynamic characteristic analysis of rotor system

a new method Whole Transfer Coefficient Method (WTCM) is studied and proposed.In this paper

transient response is calculated for the rub impact fault of single rotor system and dual rotor system by WTCM and analyzed by FFT.The result compared with that of the experiments' indicates that using WTCM to analyze the transient response of rub impact between rotor and stator in rotating machinery is convenient and simple.

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