军用航空动力采购的激励与约束机制研究

毛景立; 梁工谦; 李鸣

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军用航空动力采购的激励与约束机制研究

研究论文 | 更新时间：2026-07-07

- 军用航空动力采购的激励与约束机制研究
- Study of Activating and Binding Mechanisms of Military Aviation Power Purchase
- 航空动力学报 2004年19卷第2期
- 作者机构：
  
  1. 西北工业大学管理学院,陕西,西安,710072
  2. 军事经济学院应用经济学博士后流动站,湖北,武汉,430035
- 作者简介：
- 基金信息：
  
  航空科学基金资助项目(01J53078)
- DOI：
  中图分类号：
- 纸质出版：2004
- 稿件说明：
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毛景立, 梁工谦, 李鸣. 军用航空动力采购的激励与约束机制研究[J]. 航空动力学报, 2004,19(2).

MAO Jing-li, LIANG Gong-qian, LI Ming. Study of Activating and Binding Mechanisms of Military Aviation Power Purchase[J]. 2004, 19(2).
毛景立, 梁工谦, 李鸣. 军用航空动力采购的激励与约束机制研究[J]. 航空动力学报, 2004,19(2). DOI：

MAO Jing-li, LIANG Gong-qian, LI Ming. Study of Activating and Binding Mechanisms of Military Aviation Power Purchase[J]. 2004, 19(2). DOI：

摘要

军用航空动力采购是军用飞机获取动力的根本方式。在对军用航空动力采购现存机制分析的基础上

为从根本上提高发动机效用

就如何建立激励与约束机制

从建立机制的突破点、采购的委托代理模型、机制设计原则、机制设计方式等角度进行了研究。

Abstract

The purchase of military aviation power is a basic way of military aircraft in order to obtain power.Based on the analysis of present mechanisms of military aviation power purchase

and with a view to develop aircraft engine effectiveness

it was researched how to establish activating and binding mechanisms from breaking point of establishing mechanism

the principal-agent model in purchase

and the principle of mechanism design

and the pattern of mechanism design.

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