超燃冲压发动机磁控进气道设计影响因素分析

鲍文; 常军涛; 牛文玉; 于达仁

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超燃冲压发动机磁控进气道设计影响因素分析

研究论文 | 更新时间：2026-07-07

- 超燃冲压发动机磁控进气道设计影响因素分析
- Influence Factor Analysis of the MHD Controlled Scramjet Inlet Design
- 航空动力学报 2005年20卷第3期
- 作者机构：
  
  哈尔滨工业大学能源科学与工程学院,黑龙江,哈尔滨,150001
- 作者简介：
- 基金信息：
  
  国家自然科学基金资助项目(50306003);863国家高技术研究发展计划资助项目(2002AA722105)
- DOI：
  中图分类号：
- 纸质出版：2005
- 稿件说明：
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鲍文, 常军涛, 牛文玉, 等. 超燃冲压发动机磁控进气道设计影响因素分析[J]. 航空动力学报, 2005,20(3).

BAO Wen, CHANG Jun-tao, NIU Wen-yu, et al. Influence Factor Analysis of the MHD Controlled Scramjet Inlet Design[J]. 2005, 20(3).
鲍文, 常军涛, 牛文玉, 等. 超燃冲压发动机磁控进气道设计影响因素分析[J]. 航空动力学报, 2005,20(3). DOI：

BAO Wen, CHANG Jun-tao, NIU Wen-yu, et al. Influence Factor Analysis of the MHD Controlled Scramjet Inlet Design[J]. 2005, 20(3). DOI：

摘要

阐述了磁控进气道的基本原理

建立了一维数学模型。对磁控进气道设计影响因素磁感应强度、负载系数和通道截面积变化率进行了特性分析

得到磁控进气道出口参数随设计参数的变化规律

为磁控进气道设计提供了依据。给出了一组磁控进气道设计参数

仿真结果表明采用磁控进气道技术可以有效地调节燃烧室进口来流状态

提高比冲

拓宽飞行马赫数范围。

Abstract

The basic principle and one-dimensional mathematic model of MagnetoHydrodynamic (MHD) controlled inlet were presented.Based on the influence factors analysis of MHD controlled inlet design

including magnetic field intensity

load factor and variation rate of cross section

the effect of design parameters on the exit aerodynamic parameters was given

which provided the basis of MHD controlled inlet design.A set of design parameters were given.The simulation results show that the application of MHD control technology to inlet design can effectively regulate combustor incoming flow state

improve specific impulse and extend the operating range of flight Mach number.

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